Nachrichten

Besonderer Heli-Schlepp mit der SZD-59-1 ACRO

Unsere SZD-59-1 war Hauptdarstellerin bei einem der wichtigsten Momente auf der Antidotum Airshow. Der historische Helikopterschlepp ...

SZD-Neuheiten auf der AERO 2024

Das Thema der diesjährigen Segelflug-Ausstellung in Halle A1 war die "Elektrifizierung des Segelfluges". Mit der neuen SZD-55-2 ...

SZD-54-2 / SZD-59-1: Kunstflug-Gurte empfolen

Allstar PZL Glider, hat Informationen erhalten, die darauf hindeuten, dass sich Gadringer-Sitzgurte unbeabsichtigt öffnen könnten, wenn ...

Option für höhere Bremsleistung: SZD-54-2

Allstar PZL Glider informiert, dass die 2- Kolben-Bremszange BZT2 5 R von TOST in die SZD-54-2 PERKOZ eingebaut werden kann...

Die berühmtesten Segelflugzeuge der Welt

Ausführlich sind unser Doppelsitzer SZD-54-2 und unser Einsitzer SZD-59-1 im internationalen Standardwerk beschrieben...

Erstflug mit dem SZD-Elektroantrieb

Um 14:29 Uhr hebt das Segelflugzeug SZD-55-2 NEXUS-e-motion am Schleppseil der Pipistrel Virus zum Erstflug am 27.9.2023 ab...

Saisonstart mit der SZD-51-1 JUNIOR

Dieser SZD-Segelflugzeugtyp ist eins der wenigen Flugzeuge, das explizit für Fortgeschrittenenschulung entworfen wurde. Der Flugschüler ..

Die erste SZD-54-PERKOZ startet in Argentinien

Das 90-jährige Bestehen des Luftsportvereins Aeroclub Dolores war ein würdiger Anlass in die SZD-54-2 zu investieren...

Zweites Leben für PUCHACZ Segelflugzeuge

Allstar PZL Glider hat ein Projekt entwickelt, mit dem die Betriebsdauer aller SZD-50-3 von 6.000 auf 12.000 Betriebsstunden erhöht wird...
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