Wrażenia z Aero 2019 Friedrichshafen

Allstar- e-motion jest zdecydowanie największym hitem w hali A1 tegorocznego AERO w Friedrichshafen. Ten system napędu elektrycznego zaprojektowany przez firmę Allstar PZL Glider Sp.z o.o. został zaprezentowany jako rozwiązanie zintegrowane z modelem SZD-55-1 NEXUS.

Dr. Ing. Elias Breunig był stale otoczony przez tłum ludzi słuchających jego szczegółowych wyjaśnień technicznych dotyczących cech systemu i jego komponentów.

Nie tylko właściciele SZD-55-1 NEXUS ciekawi są wyników testów w locie, które rozpoczną się w czerwcu br.,  ale również wielu odwiedzających jest żywo zaciekawionych pomysłem „całkowicie zrelaksowanego latania” i posiadania tego pakietu elektrycznego zabezpieczenia na pokładzie swojego szybowca.

System Allstar-e-motion będzie dostępny jako modernizacja SZD-55-1 NEXUS oraz jako oryginalne wyposażenie nowych szybowców NEXUS, a także docelowo jako zestaw do innych typów szybowców.

Grupa fanów SZD-54-2 PERKOZ stale się powiększa. Tym razem PERKOZ zaskoczył ich nowo rozwiniętą instalacją umożliwiającą ręczne przesunięcie steru kierunku. Pewien dżentelmen, który odwiedził nasze stoisko na wózku inwalidzkim, zademonstrował gościom, jak łatwo mógł poruszać się nad niską krawędzią kokpitu (bez pomocy!) z wózka inwalidzkiego na przednie siedzenie PERKOZ i z powrotem na wózek inwalidzki. Potwierdził funkcjonalność naszego projektu w odniesieniu do jego osobistej niepełnosprawności.

SZD-59-1 ACRO wszechstronny jednomiejscowy trzyosobowy jest już dobrze znany wśród akrobacyjnej społeczności pilotów za najlepsze połączenie akrobacji i szybowcowości. Wielu właścicieli, którzy odwiedzili nasze stoisko, potwierdziło, że latają znacznie częściej w ciągu roku, latając głównie akrobatycznie na początku roku i przelotowo na koniec sezonu.