Impresiones del AERO 2019, Friedrichshafen
Allstar‑e-motion fue definitivamente el gran éxito del pabellón A1 en la Aero de este año en Friedrichshafen. El sistema de propulsión eléctrico desarrollado por Allstar PZL Glider Sp.z o.o. estaba integrado en la maqueta del SZD‑55-1 NEXUS en nuestro estand y atrajo a innumerables visitantes de la feria.
El Dr. Ing. Elias Breunig fue el responsable de la maqueta y estuvo siempre rodeado de muchísimos visitantes que seguían con gran atención sus explicaciones técnicas del novedoso sistema de propulsión eléctrico y sus componentes, y lo bombardeaban a preguntas.
Pero no solo los propietarios del SZD‑55-1 NEXUS esperan con ansias los resultados de la pruebas de vuelo, que comenzarán en junio de este año. También muchos propietarios de otros modelos se mostraron entusiasmados por la idea de «volar totalmente relajados» con el sistema Allstar‑e-motion como paquete de seguridad extra a bordo de sus planeadores.
El sistema estará disponible para reequipamiento de los SZD‑55-1 NEXUS en uso, así como equipamiento de fábrica de planeadores de este modelo. Tras la certificación de la EASA, Allstar‑e-motion también estará a disposición como kit de reequipamiento para otros modelos de planeador adecuados.
El SZD‑54-2 PERKOZ amplía cada vez más su base de fans: Esta vez presentamos el PERKOZ con el nuevo control manual para el timón de dirección. Un visitante que vino a nuestro estand en un sillón de ruedas demostró, para el asombro de los demás visitantes que se encontraban alrededor, con qué gran destreza él podía subirse al asiento delantero del PERKOZ por encima del borde, muy bajo, de la cabina y volver a bajarse a su sillón de ruedas. También el práctico mando manual del timón de dirección encontró gran aceptación.
El SZD‑59-1 ACRO, el monoplaza multifacético en tres variantes, es conocido en la comunidad de los pilotos acrobáticos de la clase «Advanced» y «Unlimited» por su lograda mezcla de cualidades de vuelo acrobático y vuelo de larga distancia. Muchos visitantes que acudieron a nuestro estand nos confirmaron que pueden volar muchas veces más durante el año empezando temprano con vuelos acrobáticos y terminando la temporada a finales del otoño. En el medio hacen principalmente vuelos de larga distancia.